壓接技術(shù)普遍應(yīng)用于多種汽車排針連接器應(yīng)用，由于壓接技術(shù)滿足了對更小、更輕、更耐用部件的銜接需求，而且壓接技術(shù)還具備高牢靠性，使壓接排針連接器被以為是最牢靠的銜接技術(shù)之一。本文主要為大家分享汽車排針連接器運(yùn)用壓接技術(shù)的優(yōu)勢，以及排針連接器壓接互連的一些學(xué)問！

壓接排針連接器的根本原理是將排針連接器的接觸端子壓入印刷電路板（PCB）中，在汽車應(yīng)用中運(yùn)用壓接技術(shù)的常見辦法之一是壓接排針連接器，它是一種由塑料外殼和接觸端子組成的組件。

此外，排針連接器常用的壓接技術(shù)是一種無焊端接，可完成電氣和機(jī)械端子到PCB的永世銜接，依據(jù)IEC1709標(biāo)準(zhǔn)中顯現(xiàn)的牢靠性標(biāo)明，壓接銜接的貼合率為0.005，比焊接或IDC銜接的牢靠性至少要高10倍。

汽車排針連接器運(yùn)用壓接技術(shù)的9點(diǎn)益處詳細(xì)如下：

1、操作便當(dāng)快速。

2、避免對集管停止熱處置。

3、由于可自在設(shè)計(jì)的引腳陣列，具有單引腳[敏感詞]的靈敏應(yīng)用設(shè)計(jì)。

4、可獨(dú)立插針。

5、無光滑和無助焊劑加工。

6、避免錫膏印刷和預(yù)熱。

7、環(huán)保。

8、沒有橋接、不良潤濕、助焊劑殘留、焊球、蜘蛛網(wǎng)、熱負(fù)荷和冷焊點(diǎn)等不良要素。

9、壓接技術(shù)能夠提供許多契合汽車市場當(dāng)前趨向的優(yōu)勢，能夠用于每個接觸到PCB的銜接。

排針連接器的壓接互連處理計(jì)劃學(xué)問概述：

組件集成過程是選擇排針連接器互連處理計(jì)劃時要思索的問題，而將互連處理計(jì)劃集成到系統(tǒng)中的辦法有很多種，壓接則是一種盛行的辦法。本文主要為大家概述下銜接器的壓接互連處理計(jì)劃學(xué)問。

壓接過程由四個要素組成，分別為壓接工具、定位器、壓接觸點(diǎn)和電纜。壓接工具機(jī)械地定義壓接深度，定位器定義壓接高度，壓接觸點(diǎn)和電纜帶有制造商引薦的相應(yīng)導(dǎo)體和套管直徑。

大多數(shù)排針連接器制造商都為其定位器提供了標(biāo)準(zhǔn)，由于它們允許客戶正確壓接觸點(diǎn)并在其應(yīng)用中完成平安互連。IPC規(guī)范依據(jù)應(yīng)用的關(guān)鍵級別（即其IPC等級）提供了不同的規(guī)范來考證正確的壓接和焊接工藝。

為了勝利壓接觸點(diǎn)并保證排針連接器互連處理計(jì)劃的預(yù)期性能，集成商應(yīng)確保遵照IPC的集成規(guī)則，例如拉伸強(qiáng)度測實(shí)驗(yàn)證電纜在觸點(diǎn)中的堅(jiān)持強(qiáng)度。壓接過程的主要優(yōu)點(diǎn)是可反復(fù)性，由于一旦控制了該過程，就能夠在機(jī)電系統(tǒng)中的一切排針連接器上運(yùn)用該過程。而壓接技術(shù)的缺陷為這個過程較為復(fù)雜，需求幾個不同的步驟才干完成。

此外，在將排針連接器端接到電纜時，特別留意電纜的選擇也很重要，由于具有相同規(guī)格類型的電纜有時可能具有不同的成分（即電纜中不同的應(yīng)變數(shù)）和不同的尺寸，這會嚴(yán)重影響集成排針連接器的性能，所以正確選擇一切排針連接器元件和組裝工藝關(guān)于確保完好互連處理計(jì)劃的長期運(yùn)用至關(guān)重要。